Driver-in-the-Loop (DIL)-Tests sind zu einem Eckpfeiler bei der Bewertung von Fahrerassistenzsystemen (ADAS) in der Automobilindustrie geworden. Dieser innovative Ansatz ermöglicht es uns, die Komplexität traditioneller physischer Testmethoden zu überwinden und gleichzeitig die Beschränkungen rein virtueller Testumgebungen zu berücksichtigen.
In unserer Untersuchung befassen wir uns mit der wesentlichen Rolle und den bedeutenden Auswirkungen von DIL-Tests auf ADAS-Funktionalitäten, die durch Hardware-in-the-Loop (HIL)-Tests allein nicht gründlich untersucht werden können. Wir liefern konkrete Beispiele, um diese Punkte zu veranschaulichen. Darüber hinaus unterscheiden wir zwischen DIL-Tests und realen Fahrzeugtests und geben Einblicke in zukünftige Richtungen und Fortschritte in diesem Bereich.
Laden Sie den PoV herunter, um mehr zu erfahren.