Während die globale Automobilindustrie ihre rasante Entwicklung hin zu vernetzten, autonomen und elektrifizierten Fahrzeugen fortsetzt, ist die Komplexität der elektronischen Steuergeräte (ECUs) exponentiell gestiegen. Das Aufkommen von Software-definierten Fahrzeugen (SDVs) definiert die Automobillandschaft weiter neu und trägt dazu bei, die Evolution der Entwicklungslandschaft in jeder Phase des V-Zyklus zu beschleunigen. In diesem Szenario hat sich die Steuergerätevirtualisierung als eine der wichtigsten Säulen auf dem Weg zum SDV herauskristallisiert.
Das vorliegende Papier untersucht das Konzept der Steuergerätevirtualisierung als revolutionären Ansatz zur Rationalisierung der Verifikations- und Validierungsprozesse in der Automobilindustrie. Durch den Einsatz von Virtualisierungstechnologien können Automobilhersteller die Testeffizienz erhöhen, Kosten senken und die Markteinführung beschleunigen, während sie gleichzeitig die Sicherheit und Zuverlässigkeit von Steuergeräten gewährleisten.
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