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自動車業界におけるサイバーセキュリティ規制の影響 - ISO 21434とUNECEガイドラインはこのセグメントをどのように推進するか

水, 5月 26th 2021 - 11:00 午前 to 12:00 午後 ET

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自動車のサイバーセキュリティ

ウェビナーについて

2021年5月26日に開催されたこのウェビナーでは、UNECE規制と ISO / SAE21434規格によって最近導入された機能と、それが業界に与える広範な影響についてお話しました。

ウェビナーの最後にいくつかの収穫がありました:

  • 自動車サイバーセキュリティ基準の現状に関する洞察
  • サイバーセキュリティに関するUNECEガイドラインの詳細な理解と、ISO21434を遵守することがUNECEガイドラインの遵守にどのように役立つのか。
  • さまざまな部門にまたがるセキュリティ・エンジニアリング・プロセスを設定し、統合するためのベストプラクティス

ISO-21434とUNECEガイドラインが自動車セグメントをどのように推進するかについて詳しくは、LTTSのホワイトペーパー「THE RACE FOR AUTONOMOUS VEHICLE CYBERSECURITY」をご覧ください。

講演者

スピーカー

IoT、クラウド、アナリティクスのプロジェクトにテクニカルアーキテクトとして携わり、16年の経験を持つ。現在はサイバーセキュリティの責任者として、企業の製品やプラットフォームに対する強固なサイバーセキュリティ戦略の構築を支援している。アタヌはIoTセキュリティを専門とし、製品およびOTセキュリティとソリューションの構築に強い関心を持っている。

アタヌ・ニヨギ
アタヌ・ニヨギ

プラクティスヘッド - サイバーセキュリティ
L&Tテクノロジーサービス

25年以上の経験を持つマダヴは、自動車業界向けのEV、自律走行、コネクティッドサービスをリードし、エンジニアリングとテクノロジーソリューションを提供することで、顧客の製品開発と市場投入までの時間を短縮している。

マダヴ・コマラギリ
マダヴ・コマラギリ

自動車・輸送技術部門バイスプレジデント
L&Tテクノロジーサービス

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