二輪車は、地域や地形を問わず、手頃な価格で機敏かつ効率的な移動手段を提供し、世界のモビリティにとって極めて重要である。二輪車の世界市場は2032年までに1,750億米ドルを超えると予想されており、その継続的かつ持続的な重要性はあらゆる景観で明らかである。しかし、その持続的な需要にもかかわらず、二輪車は依然として交通リスクに最もさらされており、最近の報告書では、事故による死亡者数の約3人に1人が二輪車、原付、スクーター、電動バイク(E-bike)であるとされている。
その数は増加の一途をたどっている。
都市部の人口密度が高まり、新興市場がモータリゼーションを加速させるにつれ、ライダーの脆弱性と利用可能な安全技術との間のギャップは、正当化することが難しくなっている。
世界各地の規制当局はすでにこのシナリオに対応し始めており、消費者の目も肥えてきている。責任ある企業市民として、大手二輪車メーカーもまた、車両の安全性をどのように設計し、提供し、収益化するかを再考し始めている。
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