急速に進化する自動車技術の中で、私たちのクライアントは、電気モーター、パワーエレクトロニクス、トランスミッションユニット、アクティブクーリングシステムを含む様々なe-パワートレイン部品を1つのモジュール「eAXLE」に統合し、パワーロスを最小限に抑え、効率を高めることで、イノベーションをリードすることを目指していました。従来のパワートレイン構成では、このようなコンポーネントは別々に配置されていたため、電力損失や効率の低下、スペース利用の増大が発生していた。この先進的な技術により、運転効率、アクティブ冷却システム、スペースの最適化といった側面が大幅に強化された。さらに、eAXLEの合理的な設計は、車両設計の柔軟性を高めている。
しかし、省スペースという主目的のため、統合型eAXLEの開発における重要な課題は、スペース要件に適合するコンポーネントと、最適な性能を維持または向上させ、オーバーヒートを防止するアクティブ冷却システムを設計することである。
成果
- スペースと重量の最適化:複数のコンポーネントを1つのユニットに統合することで、eAXLEはスペースを確保し、設計の柔軟性を高めました。
- 効率の向上:熱回収システムを組み込むことで、無駄な熱をより効率的に再利用できるようになり、車両全体の効率が向上しました。
- コストの最適化:~コンポーネントを1つのユニットに統合することで、従来のドライブトレインユニットに存在する追加コンポーネントの必要性を回避し、~15%のコスト削減を達成。