I en färsk forskningsrapport förutspår Gartner att marknaden för supply chain management (SCM) kommer att överstiga 19 miljarder dollar år 2021. Eftersom inköp är en nyckelkomponent i denna tillväxt kan företagsledare inte längre betrakta det som en sekundär fråga.
Under de senaste åren har efterfrågan på robusta inköpsprocesser ökat. Förändrade konsumentmönster och nya affärsmodeller har fått företag att undanröja flaskhalsar, både när det gäller kostnadshantering och att dra nytta av möjligheterna på leverantörsmarknaden för att förbättra affärsresultaten. Men utmaningar kring branschkunskap, kompetent personal och policybaserade processer hindrar fortfarande övergången till ett effektiviserat inköpssystem.
För inte så länge sedan förlorade tre stora biltillverkare nästan 2 miljarder dollar i försäljning som en direkt följd av svaga leverantörsrelationer. Den främsta orsaken till debaclet var trycket att hålla nere kostnaderna, vilket tvingade tillverkarna att inta en mer konfrontativ hållning än tidigare.
Övergången till mer sammanhängande inköpsprocesser har redan påbörjats. Den ökade globala konkurrensen och skyldigheten att uppfylla miljönormerna tvingar biltillverkarna att tänka i större skala. Fokus ligger mer på att minska bilens vikt och införa robusta avgassystem samtidigt som passagerarnas säkerhet och komfort säkerställs fullt ut. Under sådana omständigheter blir inköp av komponenter inte bara betungande utan också oerhört kostsamt ur ett resurshanterings- och logistikperspektiv. Bilindustrin övergår gradvis från inköp av enskilda komponenter till inköp av delmonterade enheter för en mer strömlinjeformad samlad upphandling.
Med sammansatt inköp uppmuntras leverantörerna att vara mer innovativa när det gäller design och tillvalsmöjligheter. Detta minskar risken för produktåterkallelser på grund av tillverknings- och konstruktionsfel, som ofta uppstår vid montering av flera delar som införskaffats från olika leverantörskanaler. Som ett resultat kan bilindustrins OEM-tillverkare styra de övergripande funktionerna inom leverantörskedjan genom att fastställa rätt processer och rutiner för leverantörerna av sammansatta enheter. Leverantörerna styr sedan nästa nivå i leveranskedjan när det gäller kvalitet, kostnad och resurshantering.
För andra branscher, såsom industriprodukter och medicinsk utrustning, medför inköpen en annan uppsättning utmaningar. Dessa branscher har traditionellt tillverkat delar internt eller köpt in dem från ”länder med de bästa kostnaderna”. De förändrade socioekonomiska förhållandena i utvecklingsländerna har dock tvingat dessa branscher att gradvis flytta sin inköpsverksamhet till utvecklade länder som erbjuder kostnadseffektiva lösningar, samtidigt som de följer ett robust tekniskt ramverk.
Inköpsverksamheten har framgångsrikt utvecklats från en i huvudsak administrativ tjänst till en strategisk funktion. Som en integrerad del av branschen har den potential att bli en viktig differentierande faktor som skapar verkligt affärsvärde. OEM-tillverkare och tillverkare inom alla branscher kommer i allt högre grad att utnyttja sin köpkraft för att skapa värde redan på den lägsta nivån i inköpsprocessen. Och denna modellering av rörliga kostnader och kvalitet på varje inköpsnivå har redan påbörjats.
Nyligen samarbetade en välkänd fordonstillverkare med en gummi- och däckleverantör för att hjälpa denne att skaffa mer gummi genom hållbar och miljövänlig produktion av naturgummi. I detta sammanhang utvecklade tillverkaren en uppsättning inköpskrav för leverantörerna som skulle säkerställa spårbarheten för gummit från odling till fabrik och främja ansvarsfulla användningsmetoder.
Med tanke på de växande miljöfrågorna följer många tillverkare efter. I strävan efter mer hanterbara och hållbara inköpsprocesser måste tillverkarna prioritera virtuellt integrerade leverantörsmodeller som främjar transparens och ett tydligt flöde av idéer mellan tillverkaren och dess leverantörer. Följaktligen är både köparen och leverantören alltid överens om frågor som rör strategi, kapacitet, planer och begränsningar.
För inköpsexperter kommer smart användning av teknik att vara den avgörande faktorn som utmanar status quo. Sådana åtgärder kan mycket väl leda till banbrytande innovationer som inte bara förbättrar den befintliga inköpsprocessen utan också skapar mervärde för organisationen.