Uppkopplade och autonoma fordon: På väg mot en era med förarlösa bilar

I takt med att uppkopplade och autonoma fordon gradvis tar över rollen som framtidens smarta transportmedel kommer organisationernas fokus att skifta från funktioner för mänskligt stödd körning till fullständig autonomi för maskinerna. Detta kommer att förbättra säkerheten och rörligheten samtidigt som det minskar tidsåtgången, kostnaderna och miljöbelastningen.

I takt med att tekniska framsteg påskyndar de framtidsinriktade satsningarna är bilindustrin redo att ta stora kliv mot målet att befria människan från körningen. Tekniken för uppkopplade och autonoma fordon (CAV) har gjort betydande framsteg under de senaste åren, vilket har gjort fordonen smartare och mer mångsidiga. För närvarande befinner vi oss på automatiseringsnivå 3, vilket ger fordonen villkorad autonomi. Med andra ord är fordonen fortfarande beroende av mänskliga reaktioner på uppmaningar för att uppnå förväntade resultat.

Fordonstekniken och CAV-tekniken utvecklas i rasande takt. En färsk studie förutspår att automatiseringsnivå 4 kommer att uppnås senast 2022. Dessutom kommer automatiseringsnivå 5 att finnas tillgänglig senast 2030. Medan automatiseringsnivå 4 möjliggör en hög grad av autonomi för fordonen och radikalt minskar behovet av mänskliga reaktioner, möjliggör automatiseringsnivå 5 full autonomi för fordonen att fungera självständigt under alla väg- och miljöförhållanden.

I takt med att bilindustrin övergår från automatiseringsnivå 3 och 4 till nivå 5 kommer robottaxibilar och autonoma lastbilar att få en allt större betydelse. De förväntas vara allmänt utbredda senast 2030. På kort sikt kommer dock strävan efter full autonomi att bero på utvecklingen inom tekniken för avancerade förarassistanssystem (ADAS). ADAS är avgörande för CAV:s kapacitet.

En färsk rapport prognostiserar att CAV-marknaden kommer att vara värd 615 miljarder dollar år 2026, vilket är en avgörande tidpunkt för övergången från automatiseringsnivå 4 till nivå 5. Det är också värt att notera att marknaden kommer att växa med en genomsnittlig årlig tillväxttakt (CAGR) på 41,5 % under perioden 2017–2026, vilket ytterligare understryker den snabba utvecklingen inom fordonsautomatisering och fordonsteknik i stort. De viktigaste faktorerna som driver denna anmärkningsvärda tillväxt är:

• En växande äldre befolkning
• Utbyggnad av den offentliga infrastrukturen
• Strängare statliga regleringar
• Ökad efterfrågan på personbilar i högprissegmentet
• Större logistikflottor
• Mobilitet som tjänst (MaaS) blir allt viktigare

Denna ständiga strävan efter spjutspetsautomatisering inom bilindustrin syftar till att tillföra större värde till själva idén om rörelse och transport. CAV:er byggs med fokus på trafiksäkerhet. När automatiseringen står i centrum och fordonen kör sig själva, helt eller delvis, kommer mänskliga fel att minska avsevärt. Antalet dödsfall och skador orsakade av mänsklig oaktsamhet och begränsningar kommer att minska kraftigt. CAV:er främjar säkerhet och underhåll (SAM), och i takt med att självkörande fordon blir vanligare måste även infrastrukturen utvecklas för framtiden. Därmed kommer anslutningen mellan fordon och infrastruktur (V2I) att spela en avgörande roll för att förebygga trafikolyckor, särskilt vid trafikerade korsningar. Detta kommer att möjliggöras genom ett effektivt informationsutbyte mellan fordon och teknik.

CAV:er kommer också att förenkla parkeringsproblemen som orsakas av den kraftiga ökningen av antalet fordon. Smarta trafiksystem kommer att möjliggöra omdisponering av utrymmen för bostads- och kommersiellt bruk. En annan viktig aspekt av det kontinuerliga fokuset på CAV:er är den gradvisa framväxten av elfordon (EV). I framtiden kommer alla CAV:er att vara elfordon, och i takt med att myndigheternas regler blir strängare och batterierna bättre kommer CAV:erna att utgöra välbalanserade, framtidssäkra helhetslösningar.

Tekniken har så mycket att erbjuda att vi ibland blir överväldigade av framtidsutsikterna. Antingen betraktar vi förändringarna som hot mot status quo eller så har vi alltför höga förväntningar på dem. Precis som alla andra omvälvande förändringar kommer även CAV-tekniken att gå i etapper och inte förändra världen över en natt. Det tar tid för tekniken att mogna och få bred acceptans, men hybridlösningar kommer att göra processen smidig. Det finns också en viss oro kring datasäkerhet och integritet i samband med den komplexa CAV-tekniken. Detta är en berättigad men överdriven oro. I takt med de tekniska framstegen kommer cybersäkerhet att vara ett centralt fokus för CAV:er, och uppkopplingen kommer inte att ske på bekostnad av datasäkerheten. Dessutom är det svårt att snabbt förändra konsumenternas beteenden, särskilt när det gäller deras transportvanor. Delad mobilitet har till exempel ännu inte slagit igenom bland den breda allmänheten, men det förväntas förändras i takt med att millenniegenerationen blir större när CAV:er väl har fått bred spridning. Allteftersom CAV:er tar över kommer deras värdeerbjudanden gradvis att förändra våra vanor och preferenser.

När vi förbereder oss för en teknikdriven framtid består den verkliga omställningen i att vi gradvis övergår till elfordon. Det kommer att vara ett steg i rätt riktning. Elfordon är inte bara miljövänliga och hållbara alternativ till fordon som drivs med fossila bränslen, utan erbjuder också ökad säkerhet och en förbättrad användarupplevelse. I en tid präglad av uppkoppling och automatisering kommer CAV:er att blomstra tack vare smart karosselektronik och teknik. I ett cyberfysiskt ekosystem kommer kommunikationen mellan fordon och system att vara avgörande för alla aspekter av transport och logistik. Cybersäkerhet och inbyggd teknik kommer att förbättra användarupplevelsen.

CAV:er formar ett robust ekosystem inom fordonsbranschen, och i dess beständighet ligger vår avsikt att omfamna framtiden – och framtiden är här nu.