電化のエンジニアリング
OEMやTier1企業は、より環境に優しいモビリティ・ソリューションに対する世界的な需要に応えるため、EVの生産を加速する必要に迫られています。刻々と変化するEVの製造状況において、拡張性、信頼性、安全性、コスト効率の高い設計を確立するには、俊敏性が不可欠です。L&Tテクノロジーサービスでは、電動パワートレイン、高電圧バッテリー管理システムの設計・開発、パワーエレクトロニクスのアプリケーションなど、エンドツーエンドのeモビリティソリューションが中心となっています。
EVからHEV、PHEVまで、様々なアプリケーションや車両プラットフォームに対応した幅広いe-パワートレイン・システム、技術、ソリューションを提供し、お客様がe-モビリティ競争で優位に立てるようお手伝いします。パワーエレクトロニクス、ソフトウェア開発、パワートレインコンポーネントテストのための最先端ラボにおける実践的な経験により、当社はお客様のコスト削減とEV開発の加速を支援します。
- 期待される車両レベルの性能をシミュレートし、サブシステムの仕様を正確に定義するにはどうすればよいのでしょうか。
- 軽量でありながらコスト競争力のある設計を開発するには？
- パワーエレクトロニクス・システムの効率を向上させるには？
- どのように「安全設計」を行うか？
- さまざまなドライブシナリオにおいて、実際の部品を用いてシステムレベルの性能を検証するには？
EVの専門家にご相談ください！
Eパワートレインの設計
EVおよびHEV向けパワーエレクトロニクスのイノベーションを推進
より高い出力密度、航続距離を達成し、e-パワートレインの総合効率を加速させたいとお考えですか？
堅牢な設計
スケーラビリティ
エネルギー効率
- LVおよびHV（48V～800V）コンバータ/インバータ、PDU
- 車両、インバータ、ハイブリッド制御システムおよびユニット
- 機能試験、耐久試験、性能試験
- 熱管理
- 電磁気学およびEMI/EMC
電気自動車用インテリジェント・バッテリー管理ソリューション
熱管理を改善し、バッテリーの性能を最適化するのが狙いか？
エネルギー/パワー密度
安全性
インテリジェント・セル・バランシング
- バッテリー管理システム（12V-800Vシステム）
- BMSコントローラ：SOC、SOH、セルバランシングアルゴリズム
- セルとバッテリーパックのモデリングとシミュレーション
- セルの特性評価
- バッテリー熱管理システム
性能、ドライバビリティ、コスト最適化のための最先端技術
スペースの最適化、軽量化、電気自動車の航続距離の向上をお考えですか？
軽量
モジュール性
価値分析とバリュー・エンジニアリング
- Eモータの特性評価（誘導、SRM、PMSM）および評価とテスト
- 磁気設計
- EアクスルとEコンプレッサー
- 電気自動車のシャーシ設計と軽量化
- 熱管理
EV用スマート充電ソリューションで限界に挑む
革新的でモジュール化され、拡張可能な先行充電技術をお探しですか？
相互運用性と互換性
急速充電
モジュール性と高効率
- オンボード・チャージャーとグリッド・チャージャー
- レベル1、2、3充電システム
- 充電インフラ・サービス
- V2GおよびG2V、双方向グリッド・チャージャー
- BEV、PHEV、HEV向け充電ソリューション
効率的で安全かつ持続可能なドライブのエンジニアリング
e-パワートレインの性能を最適化するために、トルクとエネルギーを効率的に管理する制御システムとアルゴリズムを設計したいですか？
複雑さの軽減
インテリジェント・システム
改善されたダイナミクス
- 複雑性の低減
- インテリジェント・システム
- 向上したダイナミクス
- EVドメインコントローラー
- ハイブリッド・コントロール・ユニット（HCU）
Eパワートレインの設計
オンボードおよび直流急速グリッド充電器
モジュール式でスケーラブルな双方向充電ソリューションにより、より高い電力密度と効率を実現
インバータ／モータ・コントローラ・プラットフォームおよびDC-DCコンバータ
最適化されたコンパクトなユニットにより、より高い電力密度と効率を実現します。
車両制御装置
E-パワートレイン用のインテリジェントで堅牢なドメインコントローラ。
インバータおよびモータ制御アルゴリズム
スケーラブルな制御アルゴリズムで、車両の機能と特徴を効率的に管理。
ラピッド・プロトタイピング・シミュレーション・スイート
Simulation Suiteにより、設計サイクルタイムを30～40%短縮。
バッテリー管理システム
カスタムメイドのBMSにより、性能、安全性、信頼性を向上。
配電ユニット
スマート接続箱」ソリューションで配電を効率的に管理。
テスト自動化フレームワーク
テスト自動化により、検証を改善し、市場投入までの時間を短縮します。
オンボードおよび直流急速グリッド充電器
モジュール式でスケーラブルな双方向充電ソリューションにより、より高い電力密度と効率を実現
インバータ／モータ・コントローラ・プラットフォームおよびDC-DCコンバータ
最適化されたコンパクトなユニットにより、より高い電力密度と効率を実現します。
車両制御装置
E-パワートレイン用のインテリジェントで堅牢なドメインコントローラ。
インバータおよびモータ制御アルゴリズム
スケーラブルな制御アルゴリズムで、車両の機能と特徴を効率的に管理。
ラピッド・プロトタイピング・シミュレーション・スイート
Simulation Suiteにより、設計サイクルタイムを30～40%短縮。
バッテリー管理システム
カスタムメイドのBMSにより、性能、安全性、信頼性を向上。
配電ユニット
スマート接続箱」ソリューションで配電を効率的に管理。
テスト自動化フレームワーク
テスト自動化により、検証を改善し、市場投入までの時間を短縮します。
オンボードおよび直流急速グリッド充電器
モジュール式でスケーラブルな双方向充電ソリューションにより、より高い電力密度と効率を実現します。
EV革命の原動力
モデルベースシステムエンジニアリング（MBSE）
ハードウェアの設計と開発
AUTOSARベースのソフトウェア開発
機能安全とASPICE
MBD制御とシミュレーション
テストと検証
EVコンポーネント・ソフトウェアの統合
電気モーター設計と磁気学
高電圧パワーエレクトロニクス設計
熱管理
ホモロゲーション・サービス
高電圧車両用電装品＆ハーネス
システム・パッケージングおよび機械エンジニアリング・サービス
ビークル・トゥ・グリッド（V2G）
統合電気自動車システム・レベル試験
LTTSの電気自動車プラクティスは、幅広い試験・検証ニーズに対応する専門知識と適切なインフラを提供し、OEMやTier1がバリューチェーン全体で電気自動車の開発を加速できるよう支援します。
電気自動車ラボ
ティアダウン＆プロダクト・エンジニアリング・ラボ
LTTSの統合ティアダウン＆製品エンジニアリングラボは、製品の "ベンチマーク、コストと重量の最適化、技術研究 "のためのワンストップショップです。
パートナーEMI/EMCラボ
ECUおよび車両レベルでの本格的なEMI/EMCラボ
EV - ハードウェア・イン・ループ・テスト
NI、dSPACE、Vector、ETAS」ベンチを完備したラボ。
サクセスストーリー
イノベーションの推進高性能ゼロエミッションBEVおよびFCEVトラックのエンジニアリング
世界有数の商用車OEMであり、電気および水素を動力源とする商用車のパイオニアである同社は、ゼロ・エミッション・トラックの開発によって市場でのリーダーシップを確固たるものにしようとしていた。
詳しく知る
オフハイウェイ車両および機器の電化を可能にするスケーラブルなEパワートレイン・プラットフォーム
市場が電気自動車や電気機器に軸足を移していることを受け、当社のクライアントは、電気建設・鉱山機械の新シリーズを設計、開発、発売することで、技術革新の最前線に立つことを目指した。
詳しく知る
次世代電気自動車のための統合eAXLE
急速に進化する自動車技術の状況の中で、私たちのクライアントは、さまざまなe-パワートレイン部品を統合することによってイノベーションをリードすることを目指していました。
詳しく知る
リソース
Vehicle Electrification
This e-book dives deeper into these moving parts of the EV ecosystem and discusses short-and long-term solutions for accelerating EV production and adoption.
電気自動車とハイブリッド車の高電圧安全性
電動化された自動車にとって重要な高電圧システムは、DC60VまたはAC30V以上で作動するため、危険な状態を防ぎ、信頼性を確保するための厳しい安全対策が要求される。
