本文へスキップ
ホーム

検索

 
 
 
Header (Main)
産業
モビリティ モビリティ
自動車
SDVの未来を牽引する

SDVの未来を牽引する

エクスペリエンス
航空宇宙
自動分析により、大手グローバル航空会社の航空機のダウンタイムと間接費を最適化

自動分析により、大手グローバル航空会社の航空機のダウンタイムと間接費を最適化

エクスペリエンス
鉄道
次世代鉄道モビリティのエンジニアリング

次世代鉄道モビリティのエンジニアリング

エクスペリエンス
商用車
自律走行モビリティへの道

自律走行モビリティへの道

エクスペリエンス
オフハイウェイ車
コネクテッド・モビリティへの道ER&Dの視点

コネクテッド・モビリティへの道ER&Dの視点

エクスペリエンス
モビリティにおける人工知能

モビリティにおける人工知能

エクスペリエンス
持続可能性 持続可能性
ディスクリート製造および工業製品
建築技術とスマートインフラストラクチャー
電力と制御
産業機械
LTTSグリッドアイ™

LTTSグリッドアイ™

エクスペリエンス
プロセス製造
石油・ガス
化学薬品
FMCG
ISG Provider Lens™:石油・ガス産業 - AIとクラウド - 北米におけるリーダー

ISG Provider Lens™:石油・ガス産業 - AIとクラウド - 北米におけるリーダー

エクスペリエンス
LTTSとシーメンス、プロセスエンジニアリングとスマート製造におけるAI主導の変革で提携

LTTSとシーメンス、プロセスエンジニアリングとスマート製造におけるAI主導の変革で提携

エクスペリエンス
テック テック
データセンター
LTTSデータセンターサービス ― チップからグリッドまで!

LTTSデータセンターサービス ― チップからグリッドまで!

エクスペリエンス
ハイテック
家庭用電気製品
メディアとエンターテインメント
次世代コミュニケーション
半導体
自動化された広告統合と配信検証

自動化された広告統合と配信検証

エクスペリエンス
メドテック
LTTS、NVIDIAのAI搭載デジタルツイン技術で呼吸器診断を変革

LTTS、NVIDIAのAI搭載デジタルツイン技術で呼吸器診断を変革

エクスペリエンス
公共インフラとスマートシティ
統合スマート監視プロジェクト

統合スマート監視プロジェクト

エクスペリエンス
ソフトウェアとプラットフォーム
Alind Saxena による PLxAI の解放

Alind Saxenaと共にPlxAIの可能性を解き放つ

エクスペリエンス
ソリューション ソリューション
サービス
デジタル・エンジニアリング&コンサルティング デジタル・エンジニアリング&コンサルティング
人工知能
サイバーセキュリティ
セキュリティ監視
セキュリティ・オペレーション・センター
セキュリサービス
セキュリティソリューション
EI準備に関するアドバイス
没入型体験
インダストリー4.0
プライベート・エクイティ
製品コンサルティング
サステナビリティエンジニアリング
持続可能なスマートワールド
5G
デジタルエンジニアリングサービス分野におけるリーダー 2025–2026 RadarView™

デジタルエンジニアリングサービス分野におけるリーダー 2025–2026 RadarView™

エクスペリエンス
製品エンジニアリング 製品エンジニアリング
ソフトウェアンジニアリング
クラウドエンジニアリング
DevOps
エンジニアリング分析
没入型体験
物質とメンテナンス
ユーザーエクスペリエンス
音声イノベーション
組み込みエンジニアリング
組み込みシステム
サステナンス
VLSI
ウェアラブルエンジニアリング
機械設計
CAEおよびCFD
Caxオートメーション
試験および検証
統合設計、検証、試験
サービスとしてのラボ
テスティング
ISG Provider Lens™:自動車・モビリティサービスおよびソリューション分野におけるリーダー(北米)

ISG Provider Lens™:自動車・モビリティサービスおよびソリューション分野におけるリーダー(北米)

エクスペリエンス
製造エンジニアリング 製造エンジニアリング
スマートマニュファクチャリング
オペレーションの加速
デジタルファクトリとエンジニアリング
工場設計とエンジニアリング
サプライチェーンエンジニアリング
ソーシングと調達
製造と計画
オペレーションの加速
デジタルファクトリーとシミュレーション
ライン拡張と移管
工場設計とエンジニアリング
クラウドPLM
製造実行
アジャイルサプライチェーン
コンテンツエンジニアリング
材料および部品管理
ソーシングと調達
LTTSテクノロジーサービス、NVIDIAのAI搭載デジタルツイン技術で呼吸器診断を変革

LTTS が NVIDIA AI 搭載デジタル ツイン テクノロジーで呼吸器診断を変革

エクスペリエンス
プラントエンジニアリング プラントエンジニアリング
CAPEXプロジェクト E/EPCMサービス
オペレーショナルエクセレンス
プラント維持管理
材料および部品管理
規制遵守エンジニアリング
ISG Provider Lens™:石油・ガス産業 - AIとクラウド - 北米におけるリーダー

ISG Provider Lens™:石油・ガス産業 - AIとクラウド - 北米におけるリーダー

エクスペリエンス
ソリューション ソリューション
ソリューション
AiCE
AnnotAI
ARC
資産健全性フレームワーク
CHEST-rAi™
コネクテッドセキュリティ
ESM
EvQUAL
FlyBoard®
フュージョン
i-BEMS
Nliten
PSM
SafeX
センサーとゲートウェイソリューション
UBIQWeise 2.0
インサイト
アナリストレポート
ブログ
パンフレット
ケーススタディ
電子書籍
イベント
ポッドキャスト
PoVs
ビデオ
ウェビナー
ホワイトペーパー
採用情報
会社情報
受賞歴
提携企業
アナリスト
取締役会
CSR
使命を持ったエンジニア
変革をエンジニアリングします
イノベーション
投資家の皆様へ
最寄りのセンター
ニュースとメディア
品質管理
コーポレートサステナビリティ
お客様の声
お問い合わせ
Header (Secondary)
Search
Mail
  • English
  • Deutsch
  • 日本語
  • Svenska
お問い合わせ
ltts
EI-logo_White

VirtualNEXUS™

モジュール型仮想化・シミュレーション・フレームワーク 

パンくず

  1. ホーム
  2. ソリューション
  3. VirtualNEXUS™

VirtualNEXUS™

仮想環境において実機ECUの検証を行う

LTTS社のVirtualNEXUS™は、生産用ECUソフトウェア(Linux、QNX、RTOS、AUTOSAR、およびベアメタル/非AUTOSAR)を仮想ECU内で実行し、物理ハードウェア、HILベンチ、あるいは試作車両が準備される数ヶ月も前に不具合を検出します。

ltts

1つのプラットフォーム。マルチOS。1つの仮想ベンチ。

AIを活用した


vECUの作成

最大70%


HIL負荷の低減

33~50時間


コンポーネントあたり/月あたりの削減時間

±10%


ほぼリアルタイムの処理性能

ソフトウェアはスケールしています。検証もそれに合わせてスケールすべきです。

現代の自動車開発プログラムはソフトウェアプログラムですが、その検証作業は依然として、納期が遅れ、多額のコストがかかり、複数のチームで共有される物理的なECU、HILベンチ、試作車に依存しています。こうした待ち行列は、開発スケジュールに合わせて拡張することができません。

HIL結合試験

ソフトウェアの検証は、試験台の空き状況の制限やスケジュールの競合によって進め方が制限されています。

ltts

プログラム固有の仮想化

独自開発された環境は、その環境が構築されたプログラム以外での再利用が困難である。

ltts

バリアント駆動型の検証キュー

ECUやソフトウェアのバリエーションが1つ増えるごとに、並列的な反復処理が可能になるどころか、順次的な検証の負担が増大することになります。

ltts

ハイブリッド構成

サプライヤー製の物理ECUと仮想ECUを併用する

ltts

サイロ化されたツールチェーン

開発、テスト、および検証ツールは、チーム間で連携が取れていないことがよくあります。

ltts

高コストなシミュレーションプラットフォーム

商用ツールは、カスタマイズが必要な場合、高価になりがちで、柔軟性に欠けることがあります。

ltts

車両プラットフォームレベルの試験

複数のvECUをほぼリアルタイムのパフォーマンスで動作させる

ltts

その結果、ソフトウェアチームは検証結果ではなく、空き作業台を待つことになってしまいます。

VirtualNEXUS™:量産用ECUの検証用バーチャルベンチ

VirtualNEXUS™は、実際のOEMによるSDVプロジェクトの実績に基づいて構築されています。このシステムは、ターゲットと同様の動作(同じスケジューリングの制約、通信スタック、システム間の相互作用、およびマルチOS実行コンテキスト)を行う仮想ECU内で、本番用のソフトウェアスタックを実行します。


VirtualNEXUS™ モジュール
機能シミュレーション・フレームワーク(FMF)

マルチOSおよびマルチクラウドに対応したプラットフォーム非依存のシミュレーションスタックであり、ソフトウェアをほぼリアルタイムのパフォーマンスで実行するECUハードウェアシミュレーションを提供します。

外部ダッシュボード(eDASH)

シミュレーション中にECUの物理インターフェースをリアルタイムで監視・制御するためのGUIであり、計測機器レベルの精度を備えています。

仮想バスアナライザ(バススニファ)

物理的なハーネスやCANボックスを必要とせずに、仮想バス上のCAN、LIN、J1939信号のトラフィックをキャプチャ、プロット、および構造化することができ、仮想ネットワークと物理ネットワークをブリッジすることも可能です。

プラットフォームの特長

AIを活用したvECUの作成

既存のソフトウェアおよびアーキテクチャのアートファクトから、仮想ECUターゲットを生成し、設定を行います。

仮想コミュニケーションとハーネスシミュレーション

CAN、LIN、J1939の信号フローを通じて、仮想ECU、プラントモデル、およびテストツールを接続します。

vECUのリアルタイム監視および制御

エンジニアが実行中にパラメータ、信号、およびシミュレータの挙動を確認できるようにします。

レベル1、2、3およびレベル3.5のサポート

OS、ハイパーバイザー、スケジューリングの負荷を追加するシステムレベルの仮想ECU — Linux、Android、QNX、RTOS、AUTOSARを問わず動作するOS非依存型。

ほぼリアルタイムのマルチECUシミュレーション

ECUシミュレーションを、サイクル挙動を±10%の範囲で同期させて実行し、並列開発を高速化します。

XILとFMIの統合

既存のテスト自動化ツールや、Simulink ベースのプラントモデルワークフローと連携します。

柔軟な導入アーキテクチャ

クラウドまたはオンプレミスの検証環境をまたいで、再利用可能な仮想コンポーネントをサポートします。

ハイパーバイザー/コンテナベースのアーキテクチャへの対応

マルチOS SoCにおけるドメイン間の通信および混合クリティカル度の挙動を検証する。

LTTS VirtualNEXUS™

Thinking
参考文献

There were no results.

ダウンロード

There were no results.

最近の検索
モビリティ
持続可能性
Tech

Receive this response directly in the inbox

By clicking Submit, you agree to the Privacy policy

Your query is important to us.

To continue, kindly confirm you're not a bot by entering your email address

By clicking Submit, you agree to the Privacy policy

Your Feedback Matters





Handpicked for You

ハードウェアが利用可能になる前に、仮想ECUによる検証はソフトウェアのテストをどのように加速できるのでしょうか?
スケーラブルな仮想化は、HILベンチや検証インフラへの依存をどのように軽減できるのでしょうか?

VirtualNEXUS™の特長

検証は上流工程へと移行し、機能的な左シフト、機能統合、診断、およびネットワーク検証が、Vサイクルのより早い段階であるSILに組み込まれる。

HILの処理能力は維持され、物理ベンチへの負荷が軽減されるため、安全上重要な検証やハードウェア依存の検証にベンチを割り当てることが可能になります。

バリアントを並行して実行できるため、ベンチでの順次待ち行列を発生させることなく、複数の ECU ターゲット、ソフトウェアバリアント、およびプラットフォーム構成のテストが可能になります。

システムの挙動はより早い段階で検証されるため、後期段階の統合前に、OS、スケジューリング、通信、およびマルチドメイン間の相互作用に関する問題が明らかになります。 

シリコンの境界が明確なままであり、ハードウェアドライバレベルおよびシリコン依存のテストは実際のハードウェア上で実行されるため、過大な主張を回避できます。 

AIを活用したワークフローにより、vECUの作成を迅速化し、既存のアートファクトからビルドを生成・構成します。

ltts

ビジネスへの影響 – 時間、コスト、納期の面で得られるメリット

ltts

SIL段階をより早期に開始し、複数のバリエーションを並行して実行することで、機能および特徴の検証作業の70~80%を共有実験台から移行させる。 

ltts

ハードウェアが利用可能になる前に、機能面、診断面、ネットワーク、および複合システムの不具合を検出します。

ltts

プログラム全体において、実行サイクルあたりのHIL/テストベンチへの負荷を70%削減する。

ltts

レベル3.5の実行は、初期段階の高速シミュレーションと、後期段階のハードウェアレベルの精度との間のギャップを埋めるものです。

VirtualNEXUS™で製品ライフサイクルを主導しましょう

レベル3.5のアーキテクチャを、ご自身のECUターゲットの1つにマッピングしてリアルタイムで体験し、ハードウェアが利用可能になる前に、本番用ソフトウェアが動作する様子を確認してください。

よくある質問

VirtualNEXUS™は、LTTSが提供するモジュール式の仮想化およびシミュレーションフレームワークであり、仮想ECU内で実稼働用ECUソフトウェアを実行することで、チームが物理的なハードウェア、HILベンチ、または試作車両が利用可能になる前に、ソフトウェアの検証を早期に行い、問題を特定できるよう支援します。

VirtualNEXUS™ は、Linux、QNX、RTOS、AUTOSAR、Android、および非AUTOSAR環境に対応しています。そのアーキテクチャは、マルチOS実行、ハイパーバイザーベースのシステム、および最新のソフトウェア定義型車両プラットフォームに対応するよう設計されています。

はい。VirtualNEXUS™は、同期化されたマルチECUシミュレーションに対応しており、チームは複数の仮想ECUにわたる相互作用、通信フロー、およびシステムレベルの挙動を、ほぼリアルタイムのパフォーマンスで検証することができます。

はい。VirtualNEXUS™は、クラウド環境とオンプレミス環境を横断した柔軟な導入に対応しており、チームがプログラムやインフラストラクチャをまたいで仮想資産や検証ワークフローを再利用できるようにします。

仮想ECU(vECU)とは、ECUをソフトウェアで再現したものです。VirtualNEXUS™は、vECU内で実稼働用ソフトウェアを実行し、ターゲット環境をシミュレートすることで、開発サイクルの早い段階で不具合を発見します。

VirtualNEXUS™は、検証作業の大部分をソフトウェア・イン・ザ・ループ(SIL)テストに移行させることで、早期のテストと並行開発を可能にし、共有のHILベンチや物理的なハードウェアリソースへの依存を軽減します。

はい。VirtualNEXUS™は、XILベースのテスト自動化とFMIベースの接続性を通じて、既存の検証エコシステムと連携するため、チームは現在のテスト自動化およびモデルベース開発のワークフローを活用することができます。

VirtualNEXUS™は、適切なテストを開発サイクルのより早い段階に移行させることで、物理的な検証を補完します。ハードウェア依存のテストやシリコン固有のテストについては、依然として実際のECUやHILシステムが必要となります。

私たちとつながる

エンジニアリングの素晴らしさが指先で実現します。革新する準備はできていますか?

送信をクリックすると、プライバシーポリシーに同意したことになります。

Footer Navigation
  • 産業
    • モビリティ
      • 航空宇宙
      • 自動車
      • 鉄道
      • トラックおよびオフハイウェイ車両
    • 持続可能性
      • ディスクリート製造業および産業用製品
      • プロセス製造
    • テクノロジー
      • データセンター
      • 家電製品
      • MedTech
      • メディアとエンターテインメント
      • ネクスジェンコミュニケーションズ
      • 半導体
      • ソフトウェアとプラットフォーム
      • 公共インフラとスマートシティ
  • サービス
    • デジタルエンジニアリング
      • 人工知能
      • サイバーセキュリティ
      • セキュリティ監視
      • セキュリティオペレーションセンター
      • セキュリティソリューション
      • セキュリサービス
      • EI準備に関するアドバイス
      • 没入型体験
      • インダストリー4.0
      • プライベート・エクイティ
      • 製品コンサルティング
      • サステナビリティエンジニアリング
      • 持続可能なスマートワールド
      • 5G
    • 製品エンジニアリング
      • CAEおよびCFD
      • CAxオートメーション
      • ソフトウェアンジニアリング
      • クラウドエンジニアリング
      • DevOps
      • 組み込みシステム
      • エンジニアリング分析
      • 統合設計、検証、試験
      • サービスとしてのラボ
      • サステナンス
      • テスティング
      • 試験および検証
      • ユーザーエクスペリエンス
      • VLSI
      • 音声イノベーション
      • ウェアラブルエンジニアリング
    • 製造エンジニアリング
      • オペレーションの加速
      • アジャイルサプライチェーン
      • コンテンツエンジニアリング
      • デジタルファクトリーとシミュレーション
      • ライン拡張と移管
      • クラウドPLM
      • 工場設計とエンジニアリング
      • ソーシングと調達
    • プラントエンジニアリング
      • CAPEXプロジェクト E/EPCMサービス
      • 材料および部品管理
      • オペレーショナルエクセレンス
      • プラント維持管理
      • ソーシングと調達
      • 規制遵守エンジニアリング
  • 変革をエンジニアリングします
  • 採用情報
  • 使命を持ったエンジニア
  • 求人
  • ソリューション
    • Ainfonix™
    • AiNEXUS™
    • AnnotAI
    • CHEST-rAi™
    • eVOLTTS
    • i-BEMS
    • LTTSiDriVe™
    • LTwin
    • PLxAI
    • センサーとゲートウェイソリューション
    • トラックエイ
    • すべてのソリューションを表示
  • 会社情報
    • 受賞歴
    • 提携企業
    • 取締役会
    • イノベーション
    • 投資家の皆様へ
    • 最寄りのセンター
    • お客様の声
LTTS
  •  Twitter
  •  LinkedIn
  •  YouTube
  •  Facebook
  •  Instagram
  • 著作権と利用規約
  • プライバシー
  • サイトマップ
  • info@ltts.com

© 2026 L&T Technology Services Limited. All Rights Reserved.