Bordseitige und signaltechnische Systeme
Das Eisenbahnsignalisierungssystem unterstützt den kollisionsfreien und sicheren Zugverkehr, verbessert die Streckenkapazität, lässt die Züge mit höherer Geschwindigkeit fahren, steuert und verwaltet den Eisenbahnverkehr, damit die Bahnfahrt sicher und pünktlich zum Ziel führt. Da sich das Signalsystem im Laufe der Zeit weiterentwickelt hat, wird der Einsatz einer intelligenten Infrastruktur den Betrieb verbessern.
L&T Technology Services verfügt über umfangreiche Erfahrungen und Fähigkeiten im Bereich der Onboard- und Signalsysteme und bietet Kunden in aller Welt eine Reihe von Signaldienstleistungen für den Schienenverkehr. Das Angebot umfasst die Planung von Erdungen für Streckenanlagen, SER-Ausrüstung, Verdrahtungsverbindungen für Gestelle und die Prüfung komplexer Signalsysteme und -subsysteme, die zu mehr Sicherheit und Zuverlässigkeit beitragen und die Erfahrungen von Fahrgästen und Betreibern verbessern.
Was wir anbieten
Fahrer CAB
Hauptcontroller
TRDP/MVB-Kommunikationsstapel
Datenschreiber
CCTV-Verwaltung
Innenräume
Kabinenkommunikation an der Schnittstelleneinheit
Pneumatisches Bremssystem
Luftkompressoren und Trockner
Koppler-Steuergeräte
Prüfstandsausrüstung
Tragbare Prüfgeräte
Was wir tun
Schnittstellengestaltung
Datenaufbereitung und Anwendungslogik
Design und Entwicklung für sicherheitskritische Produkte
Entwicklung von Testplattformen
Test-Automatisierung
Erfolgsgeschichten
Kabinenkommunikationsschnittstelle - Signalsystem für effizientes Eisenbahnverkehrsmanagement
Ein führender nordamerikanischer Hersteller von Schienenkomponenten wollte ein Kommunikationssystem mit Master-Controller und Ethernet-Gateway entwickeln
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Automatische Zugsteuerung (ATC) und Stellwerk für einen zuverlässigen Zugbetrieb
Ein führendes japanisches Eisenbahnunternehmen suchte einen Partner, der bereits Erfahrung mit der Entwicklung von Anwendungslogik für automatische Zugsteuerungssysteme hatte.
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Innovativer Hardware-Schaltungsentwurf für CBTC-System
Ein führender globaler Eisenbahn-OEM wollte ein sicheres und zuverlässiges Hardware-Schaltungsdesign für ein CBTC-System entwickeln, um maximale Sicherheit für seinen Bahnbetrieb zu gewährleisten.
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