公開日08 Aug 2025
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より安全でスマートな自動車へ：ASPICE、機能安全、サイバーセキュリティを解き放つ
世界の自動車産業は転換期を迎えている。 Software-Defined Vehicle （SDV）、コネクティビティの向上、そして高度な自律性に向けたトレンドが未来を再構築する中、私たちはイノベーションと複雑性の両方の高まりを目の当たりにしています。
そのため、今後登場する次世代自動車の安全性、セキュリティ、品質を継続的に確保するために、自動車用 SPICE（ASPICE）、機能安全、サイバーセキュリティの統合強化にますます焦点が当てられています。この統合されたアプローチは、設計による安全性とデフォルトによる安全性の両方が確保された最新の自動車システムに対する新たな信頼を後押ししています。
統合の目的
ASPICE、機能安全、サイバーセキュリティを連携させる目的は、現代の自動車のニーズの進化にあります。ソフトウェアとコネクティビティが自動車のオペレーションの中心になりつつある中、システムの完全性を確保することは非常に重要です。統合は複雑なワークフローを簡素化するだけでなく、潜在的な安全上の危険やセキュリティ上の脆弱性に対処するための統一的なアプローチを促進し、比類のない品質保証を可能にします。その結果、グローバルな自動車メーカー、OEM、Tier1が、厳しい規制要件を満たしながら優れた性能を発揮する車両を提供できるようになる。
ASPICE、機能安全、 サイバーセキュリティの3 つの柱からなるこのフレームワークの主要な 要素を組み合わせることで 、自動車業界は真に拡張可能で将来性のあるシステムを構築すること ができます。その結果、規制基準への準拠が強化されるだけでなく、SDV や自律走行車システムが実世界で安全かつ信頼性の高い運用が可能であるという確信を植え付けることができるのです。
統合フレームワークの主要コンポーネント
- オートモーティブ SPICE（ASPICE PAM 4.0）
ASPICE は、システム、ソフトウェア、ハードウェア、機械学習（MLE）開発におけるプロセス品質と製品品質の両方を評価し、改善するための構造化されたフレームワークを提供します。主な役割は以下のとおりです：
- 開発ライフサイクル全体の標準化により、一貫性と再現性を確保する。
- 安全性とセキュリティのコンプライアンスに不可欠なトレーサビリティと透明性の確保。
- 機能安全とサイバーセキュリティをシームレスに統合するための基盤となる「バックボーン」としての役割。
ASPICE により、開発は予測可能で測定可能なものとなり、システムの品質に対する信頼が醸成されます。
- 機能安全 (ISO 26262 & ISO 21448)
機能安全は、自動車の電気・電子システムに起因するリスクに対処します。2つの重要な規格がその範囲を定義しています：
- ISO 26262は、ランダムまたは系統的なハードウェアおよびソフトウェアの故障によって引き起こされるハザードに対処することで、安全性を確保します。
- ISO 21448は、特に自律システムの機能不全によるリスクを軽減するために、安全への配慮を拡張している。
これらの規格は、重大性、ドライバの制御可能性、暴露の確率に基づいてリスクを分類しています。機能安全は、故障が生命を脅かす危険に拡大しないことを保証し、ドライバーと乗客を保護します。
- サイバーセキュリティ（ISO 21434）
サイバーセキュリティは、安全性と機能性を損なう可能性のある悪意のある攻撃からシステムを保護することに重点を置いています。これには以下が含まれます：
- 脅威分析とリスク評価（TARA）を実施し、脆弱性を特定する。
- データの機密性、完全性、可用性を確保し、不正アクセスや悪意のある干渉を防ぐ。
- セーフティクリティカルな侵害を回避するために、セキュリティ上の課題に早い段階で対処する。
サイバーセキュリティは、システム障害の引き金となる攻撃を防止することで機能安全を補完し、コネクテッドカーが増加する時代に不可欠であることを証明する。
統合フレームワークのメリット
統合は、自動車開発のライフサイクル全体に大きなメリットをもたらします。構成管理、変更管理、品質保証などのプロセスをASPICEに統一することで、ツール、手順、文書の重複を減らすことができます。この合理化されたアプローチは、冗長性を排除しながら効率を高める。
繰り返しになるが、安全性とセキュリティのリスクアセスメントを組み合わせることで、これらの重要な領域間の整合性が確保される。例えば、サイバーセキュリティの脅威が安全メカニズムにどのような影響を与え得るかを理解することは、後の開発段階においてコストのかかる再設計を防ぐのに役立つ。
最新のツールチェーンは、複数の標準への準拠を可能にすることで統合をさらにサポートし、ソフトウェア開発のためのまとまったデジタルエコシステムを構築する。これらのツールは、チーム間の可視性とコラボレーションを改善し、プロジェクト全体の一貫性を促進します。
このような統合フレームワークを採用することで、自動車プロジェクトは設計、安全性、セキュリティのあらゆる側面を包括的に扱うことができ、品質を優先し、孤立した取り組みのリスクを低減することができる。
3 段階の実装アプローチ
ASPICE、機能安全、サイバーセキュリティを効果的に統合するために：
- 基礎として ASPICE を使用する
ASPICE プロセスは、プロジェクトのライフサイクルの中に機能安全とサイバーセキュリティの要 件を組み込むためのフレームワークとして機能する。正しい手順、テンプレート、およびチェックリストは、3 つの領域すべてに対応することができます。 - 早期の設計統合
コンセプトと設計の段階で安全、セキュリティ、品質の要件を統合することで、下流での課題を回避することができます。これらの領域で目標と測定基準を共有することで、よりスムーズな実施経路を構築することができる。 - マルチドメインの専門知識を持つチームの育成
ASPICE プロセス、安全工学、およびサイバーセキュリティのスキルをチームに与えることで、より良い意思決定が可能になります。成功のためには、トレーニングと部門横断的な協力が不可欠です。
これらのベストプラクティスを実施することで、統合は難題ではなく、結束した進歩のための基準を揃える機会となります。
統合における課題
ASPICE、機能安全、サイバーセキュリティの統合は、多くの利点をもたらす一方で、いくつかの重要な課題も提示します。大きなハードルの一つは、重複するプロセス定義と作業成果物を、冗長性をもたらすことなく整合させることの複雑さである。これには慎重な計画と正確な実行が必要である。さらに、スキルギャップも大きな障害となる。開発者、クオリティ・エンジニア、プロジェクト・マネージャーは、3つの領域すべてについて深い理解が必要であるため、部門横断的なトレーニングが不可欠となる。
もう一つの困難は、ASPICE、機能安全、サイバーセキュリティの認定に必要な個別の評価の取り扱いにある。それぞれに明確な評価基準があるため、複合的な審査を実施することは特に困難であり、コンプライアンスを確保するためにさらなる監視が必要となります。
しかし、構造化された意図的なアプローチにより、これらの障害を克服することができ、効率と品質の両方を維持しながら、統合されたフレームワークの導入を成功させることができます。
将来へのロードマップ
ASPICE、機能安全、およびサイバーセキュリティを統合することは、単にコンプライアンスを遵守することではなく、むしろ信頼を呼び起こす自動車を実現することである。リスクを真摯に管理し、プロセスを整合させ、強固な標準を採用することで、自動車業界はより高いレベルの信頼性、セキュリティ、効率を達成することができる。このシフトはまた、弾力性のある自動車システムの基礎を築き、現在の業界標準を満たすだけでなく、自動車におけるエッジコンピューティングや予測医療といった将来の需要にも適応できるようにする。
自動車がより接続され、自律走行し、ソフトウェア主導型になるにつれ、この統合が将来の成功のパラダイムを定義することになる。現在のユーザーとシステムを保護するだけでなく、継続的なイノベーションを促進し、明日の自動車がスマートであるのと同様に安全であることを保証します。
