材料特性評価
動的試験（金属）
- 低サイクル疲労
- 高サイクル疲労
- 破壊靭性試験
- 疲労き裂進展速度試験
- 引張 - 引張試験
- 圧縮試験
- S/NおよびEN曲線生成
静的試験（金属）
- 引張試験
- 圧縮試験
- 引き抜き試験
- 押し出し試験
- 曲げ試験
- 衝撃試験
- 硬さ試験
化学試験（金属）
- 蛍光X線分光器
- 光学発光分光分析装置
- ポータブル発光分光分析装置
- レーザー誘起ブレークダウン分光法
素材テスト（発泡）
ラテックスフォーム
- 空気老化, 圧縮たわみ
- 荷重たわみ
- 低温特性、静疲労
塩化ビニルポリマーおよびコポリマー
- 圧縮たわみ
- 吸水性
スポンジまたは発泡ゴム
- 圧縮たわみ, 耐熱性
- 耐流動性、圧縮永久歪み
- 吸水性、耐オゾン性
材料試験（プラスチック）
- 引張、伸び、弾性率特性
- 曲げ強さと曲げ弾性率
- アイゾット衝撃強さ
- シャルピー衝撃強さ
- 硬度（デュロメーター）
- ロックウェル硬度
- 密度および比重
- メルトフローレートまたはメルトフローインデックス
- プラスチックのビカット軟化温度
- プラスチックのたわみ温度
- 燃焼速度および/またはその程度
- プラスチックの吸水率
- 耐引裂性 耐引裂伝播性
- ポリマーの識別
素材テスト（ゴム）
- 硬さ（デュロメーター）
- 引張、伸び、弾性率特性
- 耐引裂性
- 圧縮永久歪み試験
- 促進老化試験 - 加熱老化
- ゴムの耐水性／耐油性／耐燃料性／耐薬品性
- 柔軟／硬質基材への接着性
- 耐摩耗性（ロータリードラムアブレーダー）
- 亀裂成長 - デ・マティア
- 反発弾性 - 垂直
- オゾン亀裂 - 静的、屋外、動的
製品テスト
- 熱サイクル
- 熱衝撃
- 熱-湿度試験
- 熱耐久試験
- 侵入保護試験
- 太陽放射試験
- 高度試験
- 耐候試験
- 腐食試験
- 落下試験
- 石材衝撃試験
- 耐薬品性試験
- シートテスト
- シートベンチマークと分析
- 耐久試験
- BIW試験
- アクスルサスペンションブラケット試験
- リーフスプリング、バンプストッパー試験
- 可逆トルクによる回転疲労試験
- ダンパー性能試験
- 熱衝撃試験
- シャーシフレームのフルフレーム疲労試験
- 耐久試験
- 振動試験
- 振動フィールド測定
- 衝撃試験
- 騒音試験
- モーダル解析
- 動作たわみ形状
- 伝達経路解析
- 伝送損失
- 過渡音響ホログラフィ
- 高速風洞試験
- 低速風洞試験
- コールドステップテスト
- ホットステップ試験
- 熱サイクル試験
- 振動ステップ試験
- 複合V + T
- 全車両衝突試験設備
- 先進減速ソリ試験
- エアバッグ展開試験
- サイドドア侵入・バンパー試験
- 商用車試験
- 電動モーター試験
- ポンプ試験
- 加速寿命試験
- 有害物質の制限
- 生体適合性試験
- 微生物学と無菌性
- 3Dスキャン
- リバースエンジニアリング
認証サポート
アクティブ・セーフティ
- シートベルトとアンカー
- シート、アンカー、ヘッドレスト
- 燃料タンク
- フードラッチ
- インテリアフィッティング
- ドアロック
- RUPD、SUPD、FUPD
- 仮設キャビン
- サバイバルスペース
認証サポート
- ENECおよびIECに基づく製品認証
- Eマーキング、CE認証、FCC、IC。
- CB、CTUVSなどの安全認証。
- EC/EU設計審査証明書
- EC/EU適合証明書
- 欧州指令に基づく適合証明書
- グローバル認証
- 第三者パートナーによる認証
CMVR型式認証
- 二輪、三輪、四輪自動車
- CNG/LPG、代替燃料で走行する車両
- バッテリー駆動車、Eリキシャ、Eカート
- 建設機械車両
- 農業用トラクター
- 安全部品/システム/サブシステム
- バス車体構造
- トラック車体構造
- トレーラー構造
- 救急車コード
- モーターキャラバン
- 自動車事故
- 自動車の燃費
パッシブ・セーフティ
- 外部および内部排気エミッション
- EMI / EMC
