自律走行車：あらゆるモデルを破壊する

自律走行車（AV）の登場は、多くの業界関係者から革命と呼ばれているが、それには理由がある。技術の進歩は消費者の考え方を完全に変えつつあり、その結果、都市インフラ、OEM、さらには保険会社の期待にも影響を及ぼしている。変革的な見直しが起こっているのだ。

例えば、OEMは耐久性のある3D触覚ガラスを使ってタッチスクリーン機能を提供している。14万ドル前後の高級車には、すでにフロントガラスにタッチスクリーンが搭載されている。スライド式シート、乗客への挨拶やアドバイス、最新情報を提供するインタラクティブ・スクリーン、消費者の好みに応じて透明度を変えるインテリジェント・ガラス・スクリーン、ドライバーレス体験を提供する格納式ドライビング・システムなどは、メーカーが模索している他の機能性である。炭素繊維強化プラスチックのような先端素材をこれらの目的に使用することは、製造空間と従来の階層との関係を完全に再設計することにつながる。

さて、上記のことを収入源の変化にも拡張してみよう。従来の収益は主に車両のハードウェアとメンテナンス・サービスからもたらされていたが、現在では周囲のエコシステムとの関連においてデータを取得し提供することから価値を引き出すことに焦点が当てられている。すべてのスマートセンサーは安全のためだけでなく、情報ハブとしての二重の役割を担っている。

上記から浮かび上がってくる興味深いコンセプトは、OEMが価値ピラミッドの先端にあり、その後に多層のサプライヤーが続くのではなく、完成車を中心に、OEM、サプライヤー、メーカー、オンラインおよび通信プレーヤーが相互に連結した車輪の一部となる、平等な「ハブ・アンド・スポーク」の価値配置へと焦点が移ってきているということだ。開発は今や集団的な取り組みとなり、すべてのステークホルダーが製品の完成に等しく責任を負うようになった。

既存の製品ラインの自律走行バージョンを提供するOEMやティアワン・サプライヤーは、テクノロジー・プレーヤーと競争するだけでなく、協力する必要がある。このため、自律走行車メーカーは、車両のあらゆる側面をコントロールすることを目指す戦略を放棄する必要がある。その代わりに、既存の資産や業務に関連する自然な優位性を構築し、技術買収の機会をつかむ必要がある。

デジタル・スタートアップ企業が世界的に急増し、特にAV技術に注目する中、伝統的な自動車メーカーは競争力を獲得するために彼らと提携している。サイバーセキュリティ技術、マッピング・ソリューション、貨物集積、ドライバーの安全性、人間と機械の相互作用、IoT分析などは、需要のある技術のひとつである。ある調査によると、自動車会社はすでにこうした能力を開発するためにM&Aを活用している。そのため、IT支出は2015年から2025年にかけて年平均成長率16.1%で成長すると予測されている。

AVの高度な安全機能は、自動車事故の約90％を占めるヒューマンエラーによる事故を劇的に減らすと期待されている。自動緊急ブレーキシステムだけで、前方から後方への衝突を50%減らすことができ、前方衝突警告は後方からの事故を27%減らすことができる。従来の自動車保険の収益モデルを採用している保険会社は、この点で損失を被る可能性が高い。

自動車保険会社が進むべき道は、現在の方式をやめ、使用ベース保険（UBI）とそのバリエーション（PAYD（pay-as-you-drive）、PHYD（pay-how-you-drive）、pay-as-you-go、Distance-based Insuranceなど）にシフトすることである。これらの革新的なモデルは、テレマティクスを利用し、走行距離計の測定値を追跡して走行距離を割り出し、消費者の行動を促すものである。調査によると、今後5年以内に自動車保険会社の20％がUBIを提供するようになり、 2022年までにこれらの商品の市場規模は1,230億ドルに達するという。

2025年までに世界の乗用車の15％が条件付きまたは完全な自律走行車になると予想されるため、自動車保険会社はドライバーレス自動車保険プランの準備を整える必要がある。自動車保険会社が最も重視するのは、ソフトウェアの不具合に対する保険カバーと単一の保険会社モデルであろう。ある自動車大手はすでに、「自動車、メンテナンス、保険を単一価格で提供する」と発表している。他の企業もこれに追随し、保険の手配責任を車の所有者から自社に移そうとしている。

自動車、テクノロジー、保険の各プレーヤーがAVのビジネスルールを書き換える一方で、ライドシェア現象の拡大を考慮に入れる必要がある。自動車の台数はもうかなりピークに達している。2030年までに、アメリカでは自家用車の保有台数が80％減少すると予想されているが、新たな収益源がこの減少傾向による損失を相殺する可能性が高い。

何が起ころうとも、ひとつだけはっきりしていることは、混乱は今後も続くということだ！